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Informe de la reunión con el Presidente de Puertos del Estado, José Llorca, el Director de Recursos y Auditoría, Rolando Lago y el Director de Servicios y Competitividad, Ignacio Arrondo
Escrito por Ugt   

Área Puertos del Estado y Autoridades Portuarias

 

El pasado día 28 de septiembre, a nuestro requerimiento, mantuvimos una reunión con los principales responsables de Puertos del Estado, el Presidente de Puertos del Estado, José Llorca, el Director de Recursos y Auditoría, Rolando Lago y el Director de Servicios y Competitividad, Ignacio Arrondo.

Tras un intercambio sobre la visión que tenemos ambas organizaciones de la situación del sector de Autoridades Portuarias y Puertos del Estado, se trataron las principales cuestiones que entendemos deben ser objeto de negociación, valorándose de forma positiva los compromisos trasladados, sin perjuicio de la prudencia que exige un escenario que viene deteriorándose desde hace ya unos cuantos años.

Se va a afrontar ya la negociación colectiva de forma decidida y mediante un procedimiento que va a permitir que la CECIR no desautorice un acuerdo alcanzado entre las partes que participan en el proceso negociador.

Teniendo en cuenta que las cifras económicas y de actividad de los puertos ponen de manifiesto la necesidad de adecuar las plantillas a las necesidades reales, situación perfectamente conocida por Puertos del Estado y no por ello solventada hasta la fecha, el Presidente del Organismo, José Llorca, manifestó la intención de consolidar todo el empleo estructural y delimitar una estructura óptima, definiendo una relación de puestos de trabajo (RPTs) para cada Autoridad Portuaria y Puertos del Estado.

Llorca también expresó su compromiso sobre la necesidad de, en relación con las RPTs, estudiar las ocupaciones y, en consecuencia, realizar las reclasificaciones profesionales que sean precisas.

Se expuso la obligación de que, ya de una vez por todas, se defina claramente la condición de Agente de la Autoridad de la Administración Portuaria y diseñar unos protocolos de actuación en materia de seguridad y coordinación con las FF. CC. de Seguridad del Estado, indicando el Presidente de Puertos del Estado su intención de elaborar el Reglamento de Explotación y Policía en paralelo a la negociación colectiva, a efectos de evitar discrepancias y recoger los acuerdos pertinentes.

Se afrontó también la conveniencia de establecer normas y criterios comunes, tomando como referencia el EBEP, para el colectivo excluido de Convenio.

En resumen, se abre un proceso negociador con la exigencia de alcanzar un acuerdo a la mayor brevedad posible, que implica la consolidación del empleo, obtener incrementos retributivos superiores a los establecidos por las diferentes Leyes de Presupuestos que vengan a solventar la pérdida de poder adquisitivo y una estructura definida para cada organismo que no deje la plantilla al albur de las ofertas anuales de empleo público.

Finalmente, insistimos en que a pesar de lo positivo del mensaje, somos conscientes de la conveniencia de no bajar la guardia y que debemos seguir trabajando para poder alcanzar los objetivos perseguidos.

¡DADO LO ACONTECIDO EN LOS ÚLTIMOS AÑOS, UGT ENTIENDE QUE EL ACUERDO NO PUEDE DEMORARSE NI UN MINUTO MÁS, EN CASO CONTRARIO, ESTAMOS PREPARADOS PARA TOMAR LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA REVERTIR UNA SITUACIÓN QUE CALIFICAMOS COMO INSOSTENIBLE!

Un cordial saludo,

SINDICATO MARÍTIMO-PORTUARIO

FeSMC-UGT

 
INFORME EN MATERIA DE CONSOLIDACIÓN DE EMPLEO EN AUTORIDADES PORTUARIAS Y PUERTOS DEL ESTADO
Escrito por Ugt   

Dadas las dispares comunicaciones que nos consta que están surgiendo en el sector en lo que se refiere a la consolidación de empleo temporal, especialmente las que se están difundiendo desde otros sindicatos, hemos creído oportuno trasladaros las últimas conversaciones mantenidas con Puertos del Estado a efectos de aclarar la situación y que podáis obrar en consecuencia.

Si observamos la normativa que nos afecta en materia de estabilidad en el empleo, debemos referirnos al Real Decreto 702/2017, de 7 de julio, por el que se aprueba la oferta de empleo público para el año 2017, a la Ley 3/2017, de 27 de junio, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2017 y a la Disposición transitoria cuarta del Estatuto Básico del Empleado Público.

Real Decreto 702/2017, de 7 de julio, por el que se aprueba la oferta de empleo público para el año 2017

Artículo 6. Estabilización de empleo temporal.

Dentro del proceso de estabilización de empleo temporal previsto en la Ley 3/2017, de 27 de junio, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2017, por real decreto se autorizarán las convocatorias de los procesos selectivos de las plazas de la Administración General del Estado correspondientes al personal laboral indefinido no fijo mediante sentencia judicial, así como al personal al que se refiere el artículo 19.Uno.6 de la citada ley.

La articulación de los correspondientes procesos selectivos que, en todo caso, garantizarán el cumplimiento de los principios de libre concurrencia, igualdad, mérito, capacidad y publicidad, se desarrollará previa negociación colectiva.

Ley 3/2017, de 27 de junio, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2017 (LGPE).

6. Las Administraciones y sectores señalados en las letras A), B), G), O) y P) y Policía Local, regulados en el apartado Uno.2 anterior, el personal docente e investigador comprendido en la letra J) del apartado Uno.2 anterior, así como el personal que preste servicios en materia de gestión tributaria y recaudación y de inspección y sanción de servicios y actividades, el personal del Servicio Público de Empleo Estatal y entidades autonómicas equivalentes que preste servicios en materia de gestión y control de prestaciones de desempleo y actividades dirigidas a la formación para el empleo, y el personal de la Escala de Médicos-Inspectores del Cuerpo de Inspección Sanitaria de la Administración de la Seguridad Social del Instituto Nacional de la Seguridad Social, además de la tasa resultante del apartado Uno.2 y 3, podrán disponer de una tasa adicional para estabilización de empleo temporal que incluirá hasta el 90 por ciento de las plazas que, estando dotadas presupuestariamente, hayan estado ocupadas de forma temporal e ininterrumpidamente al menos en los tres años anteriores a 31 de diciembre de 2016.

Las ofertas de empleo que articulen estos procesos de estabilización, deberán aprobarse y publicarse en los respectivos Diarios Oficiales en los ejercicios 2017 a 2019 y serán coordinados por los Departamentos ministeriales competentes.

La tasa de cobertura temporal en cada ámbito deberá situarse al final del período por debajo del 8 por ciento.

La articulación de estos procesos selectivos que, en todo caso, garantizará el cumplimiento de los principios de libre concurrencia, igualdad, mérito, capacidad y publicidad, podrá ser objeto de negociación en cada uno de los ámbitos territoriales de la Administración General del Estado, Comunidades Autónomas y Entidades Locales, pudiendo articularse medidas que posibiliten una coordinación entre las diferentes Administraciones en el desarrollo de los mismos.

De la resolución de estos procesos no podrá derivarse, en ningún caso, incremento de gasto ni de efectivos, debiendo ofertarse en estos procesos, necesariamente, plazas de naturaleza estructural que se encuentren desempeñadas por personal con vinculación temporal.

Con el fin de permitir el seguimiento de la oferta, las Comunidades Autónomas deberán certificar al Ministerio de Hacienda y Función Pública, a través de la Secretaría de Estado de Presupuestos y Gastos, el número de plazas ocupadas de forma temporal existentes en cada uno de los ámbitos afectados.

Además de lo previsto en los párrafos anteriores, las administraciones públicas, podrán disponer en los ejercicios 2017 a 2019 de una tasa adicional para la estabilización de empleo temporal de aquellas plazas que, en los términos previstos en la disposición transitoria cuarta del texto refundido del Estatuto Básico del Empleado Público, estén dotadas presupuestariamente y, desde una fecha anterior al 1 de enero de 2005, hayan venido estando ocupadas ininterrumpidamente de forma temporal. A estas convocatorias les será de aplicación lo previsto en el apartado tercero de la citada disposición transitoria.

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SITUACIÓN POLICÍA PORTUARIA TRAS ATENTADO EN BARCELONA
Escrito por Ugt   

Tras el atentado del pasado día 17 de agosto, desde este Sindicato Marítimo Portuario de FeSMC UGT queremos expresar nuestra indignación ante unos hechos tan deleznables así como trasladar nuestro más sentido pesar a los familiares y amigos de las víctimas.

También debemos manifestar nuestra preocupación por la seguridad en nuestros puertos. Hace tiempo que venimos exponiendo la necesidad de dotar de seguridad jurídica a los trabajadores adscritos al servicio de policía portuaria, así como de eliminar la excesiva temporalidad y de adecuar la plantilla a la actividad de los puertos de interés general, tanto desde el punto de vista cuantitativo como cualitativo.

Hemos conocido a través de los medios de comunicación la intención de los terroristas de atentar en el puerto de Barcelona. Muchos de los puertos están calificados como infraestructuras críticas en términos de seguridad, millones de pasajeros y millones de toneladas, incluidas mercancías peligrosas, pasan anualmente por nuestros puertos a lo que no se da, según nuestra opinión, una respuesta adecuada desde la Administración.

Un Reglamento de Explotación y Policía de los puertos preconstitucional, la falta de protocolos de actuación a nivel estatal, la escasez tanto de efectivos como de medios de que se disponen no resultan óptimos para afrontar la realidad que tanto preocupa a la ciudadanía y por supuesto a la UGT. Es de reseñar que todas las Autoridades Portuarias, incluidas las dirigidas por políticos del Partido Popular, han solicitado incorporar un número de efectivos muy superior al otorgado por la oferta de empleo público en los últimos años.

Hasta la fecha la profesionalidad de los trabajadores de dichos organismos, empleados públicos seleccionados por criterios de igualdad, mérito y capacidad ha permitido, no sin un encomiable esfuerzo, prestar los servicios de una manera más o menos efectiva.

El pasado día 17 de Agosto se ha producido un punto de inflexión y la política de recortes y de privatizaciones, que lo único que persiguen es abaratar costes en un sector con pingües beneficios, coloca a los puertos españoles en una situación crítica, en contra de la correcta prestación de los servicios y, en particular, de la seguridad. Es suficiente tomar como ejemplo lo acontecido en el aeropuerto del Prat.

En consecuencia, desde el Sindicato Marítimo Portuario de FeSMC UGT solicitamos enérgicamente un cambio en la política portuaria del Gobierno en la que primen la seguridad y la calidad en la prestación de los servicios sobre los beneficios de las empresas privadas y se dote del marco jurídico, de la plantilla y los medios adecuados a los trabajadores de las Autoridades Portuarias y en concreto al colectivo de Policía Portuaria, sobre todo en estos momentos en los que los lamentables hechos acaecidos han supuesto la pérdida de numerosas vidas humanas y más de un centenar de heridos.

Esta mañana ha sido remitido por parte de la Secretaría Federal del sindicato un escrito, en estos mismos términos, al Presidente de Puertos de Estado.


SINDICATO MARÍTIMO-PORTUARIO

 
EL MINISTRO DE FOMENTO IMPONE UN REAL DECRETO LEY CONTRA LOS TRABAJADORES DE LA ESTIBA.
Escrito por Ugt   

EL MINISTRO DE FOMENTO IMPONE UN REAL DECRETO LEY CONTRA LOS TRABAJADORES DEL SECTOR DE LA ESTIBA.

UGT INFORMA a los trabajadores y trabajadoras del Puerto de Cartagena, que las indemnizaciones del Sector de la Estiba serán abonadas con FONDOS PÚBLICOS de las Autoridades Portuarias.

 

 

Con fecha 25 de febrero de 2017, fue impuesto por el Ministro de Fomento y publicado en el Boletín Oficial del Estado, el Real Decreto Ley 4/2017 por el que se modifica el régimen de los trabajadores para la prestación del servicio portuario de manipulación de mercancías.

A toda la información remitida por la Sección Sindical de UGT de la Autoridad Portuaria de Cartagena con respecto a este grave conflicto que afecta a los trabajadores y trabajadoras del Sector de la Estiba, hemos de añadir, lo que veníamos avanzando y que viene redactado textualmente en dicho RDL 4/ 2017:

“Dichos importes serán necesariamente satisfechos por la Autoridad Portuaria correspondiente previa su solicitud. Serán desembolsados por la Autoridad Portuaria para cada uno de dichos trabajadores al empleador de los mismos en el momento de la extinción contractual, distribuidos en un periodo de tres años a partir de la solicitud una vez examinada la documentación presentada y determinada su adecuación a lo previsto en este real decreto ley.”

 

Y ante esto desde esta Sección Sindical nos preguntamos: ¿Vamos a permitir que utilicen el dinero público de cada Autoridad Portuaria para pagar indemnizaciones que corresponden a la empresa privada, y que tienen como objetivo el desmantelar el sector de la estiba, mandando trabajadores y trabajadoras al paro y a la precariedad laboral?

Según algunos medios de comunicación, las INDEMNIZACIONES que tendrían que abonar las 28 Autoridades Portuarias con este RDL ascenderían a unos 400 millones de euros, es decir, la cantidad equivalente al RECORTE DEL 5% de los salarios del personal de dentro y fuera de convenio por un periodo de 50 años  o también a la MASA SALARIAL SUFICIENTE  para dar estabilidad en el empleo y acabar con la gran eventualidad que hay en el Sistema Portuario.

 

Luego nos vendrán con la cantinela de que:

 

·         NO disponen de MASA SALARIAL y que por eso están congeladas las plantillas.

 

·         Que los trabajadores y trabajadoras EVENTUALES tienen que seguir sufriendo un ALTO ÍNDICE DE TEMPORALIDAD sin que tengan perspectivas de futuro ni de consolidación de empleo.

 

·         Nos justificarán la continuidad del ROBO DEL 5% de nuestros salarios desde Junio del año 2010 hasta hoy.

 

·         Continuarán sin realizar las APORTACIONES a nuestros PLANES DE PENSIONES.

 

·         El FONDO DE FINES SOCIALES tendrá que seguir RECORTADO en un 75%.

 

·         La JORNADA LABORAL continuará INCREMENTADA y la capacidad de promocionar profesionalmente por ahora tendrá que seguir congelada.

 

Cuando se demuestra con este Real Decreto que DINERO HAY MÁS QUE DE SOBRA para que los trabajadores y trabajadoras de esta Autoridad Portuaria recuperen el poder adquisitivo que han perdido desde que empezaron a aplicarse estos RECORTES.

Por todo ello desde esta Sección Sindical le hemos solicitado al Presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena y al Consejo de Administración que se pronuncien en CONTRA de pagar con DINERO PÚBLICO las indemnizaciones por despido de los ESTIBADORES PORTUARIOS.

 

 

¡ESTO ES UN ATRACO!

¿HASTA CUANDO LO VAMOS A PERMITIR?

¡APOYEMOS A LOS TRABAJADORES DE LA ESTIBA, ES UN PROBLEMA DE TODOS!

 

 
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