IP Conectada

54.82.29.141

Visitas:


Hoy:64
Ayer:133
Este mes:1626
Total:189295
Desde:02-12-2008
Bienvenidos a www.ABARLOVENTO.net
COEFICIENTES EDAD DE JUBILACIÓN POLICÍA PORTUARIA
Escrito por uGT   

 

 

 

La Secretaría Confederal de Políticas Sociales, Empleo y Seguridad Social ha dado trasladado de un informe de la Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social (DGOSS) sobre el estado de tramitación de los diferentes procedimientos de coeficientes reductores de la edad de jubilación.

 

En concreto dicho informe indica lo siguiente:

 

Conforme a las competencias que la Subdirección General de Ordenación Jurídica de la Seguridad Social le confiere el artículo 6.1 q) del Real Decreto 703/2017, de 7 de julio, por el que se desarrolla la estructura orgánica básica del Ministerio de Empleo y Seguridad Social y se modifica el Real Decreto 424/2016, de 11 de noviembre, por el que se establece la estructura orgánica básica de los departamentos ministeriales, procede informar lo siguiente:

 

En cuanto a los colectivos que han solicitado la iniciación de procedimientos encaminados a la obtención de coeficientes reductores a la edad de jubilación se indica:

 

- Listado de las actividades con procedimiento abierto conforme a lo previsto en el artículo del Real Decreto 1698/2011.

- Para cada uno de los procedimientos abiertos sobre: quién lo ha instado y en qué fase procedimental se encuentra”.

 

 

Así, para el colectivo afectado por este procedimiento que atañe al sector de Autoridades Portuarias y Puertos del Estado se transcribe el texto informado de forma literal:

 

Policía portuaria que ejerce su actividad a través de Puertos del Estado.

 

El procedimiento para el reconocimiento de coeficientes reductores a la Policía portuaria que ejerce su actividad a través de Puertos del Estado, se encuentra en la siguiente fase procedimental:

 

Actualmente, el procedimiento se encuentra en trámite de identificación de los miembros que pertenecen al colectivo de la Policía portuaria, para lo que se están manteniendo comunicaciones con Puertos del Estado.

 

La solicitud de iniciación del procedimiento fue presentada por UGT-SMC Marítimo Portuario”.

 

En resumen, la solicitud por parte del Sector Marítimo Portuario de UGT del coeficiente reductor a la edad de jubilación del colectivo de Policía portuaria ha sido atendida por la Seguridad Social y se encuentra en fase de tramitación, en particular se ha recabado por parte de Puertos del Estado el censo y continúa la fase procedimental.

 

Desde el Sector Marítimo Portuario de UGT esperamos que el trabajo realizado en favor de los derechos de los trabajadores y trabajadoras y en particular en lo que se refiere al establecimiento de una edad de jubilación para la Policía portuaria acorde a la actividad fundamental que realizan en los puertos se concrete definitivamente, los primeros pasos ya se han dado.

 

 

 

 

 
Informe de la reunión con el Presidente de Puertos del Estado, José Llorca, el Director de Recursos y Auditoría, Rolando Lago y el Director de Servicios y Competitividad, Ignacio Arrondo
Escrito por Ugt   

Área Puertos del Estado y Autoridades Portuarias

 

El pasado día 28 de septiembre, a nuestro requerimiento, mantuvimos una reunión con los principales responsables de Puertos del Estado, el Presidente de Puertos del Estado, José Llorca, el Director de Recursos y Auditoría, Rolando Lago y el Director de Servicios y Competitividad, Ignacio Arrondo.

Tras un intercambio sobre la visión que tenemos ambas organizaciones de la situación del sector de Autoridades Portuarias y Puertos del Estado, se trataron las principales cuestiones que entendemos deben ser objeto de negociación, valorándose de forma positiva los compromisos trasladados, sin perjuicio de la prudencia que exige un escenario que viene deteriorándose desde hace ya unos cuantos años.

Se va a afrontar ya la negociación colectiva de forma decidida y mediante un procedimiento que va a permitir que la CECIR no desautorice un acuerdo alcanzado entre las partes que participan en el proceso negociador.

Teniendo en cuenta que las cifras económicas y de actividad de los puertos ponen de manifiesto la necesidad de adecuar las plantillas a las necesidades reales, situación perfectamente conocida por Puertos del Estado y no por ello solventada hasta la fecha, el Presidente del Organismo, José Llorca, manifestó la intención de consolidar todo el empleo estructural y delimitar una estructura óptima, definiendo una relación de puestos de trabajo (RPTs) para cada Autoridad Portuaria y Puertos del Estado.

Llorca también expresó su compromiso sobre la necesidad de, en relación con las RPTs, estudiar las ocupaciones y, en consecuencia, realizar las reclasificaciones profesionales que sean precisas.

Se expuso la obligación de que, ya de una vez por todas, se defina claramente la condición de Agente de la Autoridad de la Administración Portuaria y diseñar unos protocolos de actuación en materia de seguridad y coordinación con las FF. CC. de Seguridad del Estado, indicando el Presidente de Puertos del Estado su intención de elaborar el Reglamento de Explotación y Policía en paralelo a la negociación colectiva, a efectos de evitar discrepancias y recoger los acuerdos pertinentes.

Se afrontó también la conveniencia de establecer normas y criterios comunes, tomando como referencia el EBEP, para el colectivo excluido de Convenio.

En resumen, se abre un proceso negociador con la exigencia de alcanzar un acuerdo a la mayor brevedad posible, que implica la consolidación del empleo, obtener incrementos retributivos superiores a los establecidos por las diferentes Leyes de Presupuestos que vengan a solventar la pérdida de poder adquisitivo y una estructura definida para cada organismo que no deje la plantilla al albur de las ofertas anuales de empleo público.

Finalmente, insistimos en que a pesar de lo positivo del mensaje, somos conscientes de la conveniencia de no bajar la guardia y que debemos seguir trabajando para poder alcanzar los objetivos perseguidos.

¡DADO LO ACONTECIDO EN LOS ÚLTIMOS AÑOS, UGT ENTIENDE QUE EL ACUERDO NO PUEDE DEMORARSE NI UN MINUTO MÁS, EN CASO CONTRARIO, ESTAMOS PREPARADOS PARA TOMAR LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA REVERTIR UNA SITUACIÓN QUE CALIFICAMOS COMO INSOSTENIBLE!

Un cordial saludo,

SINDICATO MARÍTIMO-PORTUARIO

FeSMC-UGT

 
INFORME EN MATERIA DE CONSOLIDACIÓN DE EMPLEO EN AUTORIDADES PORTUARIAS Y PUERTOS DEL ESTADO
Escrito por Ugt   

Dadas las dispares comunicaciones que nos consta que están surgiendo en el sector en lo que se refiere a la consolidación de empleo temporal, especialmente las que se están difundiendo desde otros sindicatos, hemos creído oportuno trasladaros las últimas conversaciones mantenidas con Puertos del Estado a efectos de aclarar la situación y que podáis obrar en consecuencia.

Si observamos la normativa que nos afecta en materia de estabilidad en el empleo, debemos referirnos al Real Decreto 702/2017, de 7 de julio, por el que se aprueba la oferta de empleo público para el año 2017, a la Ley 3/2017, de 27 de junio, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2017 y a la Disposición transitoria cuarta del Estatuto Básico del Empleado Público.

Real Decreto 702/2017, de 7 de julio, por el que se aprueba la oferta de empleo público para el año 2017

Artículo 6. Estabilización de empleo temporal.

Dentro del proceso de estabilización de empleo temporal previsto en la Ley 3/2017, de 27 de junio, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2017, por real decreto se autorizarán las convocatorias de los procesos selectivos de las plazas de la Administración General del Estado correspondientes al personal laboral indefinido no fijo mediante sentencia judicial, así como al personal al que se refiere el artículo 19.Uno.6 de la citada ley.

La articulación de los correspondientes procesos selectivos que, en todo caso, garantizarán el cumplimiento de los principios de libre concurrencia, igualdad, mérito, capacidad y publicidad, se desarrollará previa negociación colectiva.

Ley 3/2017, de 27 de junio, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2017 (LGPE).

6. Las Administraciones y sectores señalados en las letras A), B), G), O) y P) y Policía Local, regulados en el apartado Uno.2 anterior, el personal docente e investigador comprendido en la letra J) del apartado Uno.2 anterior, así como el personal que preste servicios en materia de gestión tributaria y recaudación y de inspección y sanción de servicios y actividades, el personal del Servicio Público de Empleo Estatal y entidades autonómicas equivalentes que preste servicios en materia de gestión y control de prestaciones de desempleo y actividades dirigidas a la formación para el empleo, y el personal de la Escala de Médicos-Inspectores del Cuerpo de Inspección Sanitaria de la Administración de la Seguridad Social del Instituto Nacional de la Seguridad Social, además de la tasa resultante del apartado Uno.2 y 3, podrán disponer de una tasa adicional para estabilización de empleo temporal que incluirá hasta el 90 por ciento de las plazas que, estando dotadas presupuestariamente, hayan estado ocupadas de forma temporal e ininterrumpidamente al menos en los tres años anteriores a 31 de diciembre de 2016.

Las ofertas de empleo que articulen estos procesos de estabilización, deberán aprobarse y publicarse en los respectivos Diarios Oficiales en los ejercicios 2017 a 2019 y serán coordinados por los Departamentos ministeriales competentes.

La tasa de cobertura temporal en cada ámbito deberá situarse al final del período por debajo del 8 por ciento.

La articulación de estos procesos selectivos que, en todo caso, garantizará el cumplimiento de los principios de libre concurrencia, igualdad, mérito, capacidad y publicidad, podrá ser objeto de negociación en cada uno de los ámbitos territoriales de la Administración General del Estado, Comunidades Autónomas y Entidades Locales, pudiendo articularse medidas que posibiliten una coordinación entre las diferentes Administraciones en el desarrollo de los mismos.

De la resolución de estos procesos no podrá derivarse, en ningún caso, incremento de gasto ni de efectivos, debiendo ofertarse en estos procesos, necesariamente, plazas de naturaleza estructural que se encuentren desempeñadas por personal con vinculación temporal.

Con el fin de permitir el seguimiento de la oferta, las Comunidades Autónomas deberán certificar al Ministerio de Hacienda y Función Pública, a través de la Secretaría de Estado de Presupuestos y Gastos, el número de plazas ocupadas de forma temporal existentes en cada uno de los ámbitos afectados.

Además de lo previsto en los párrafos anteriores, las administraciones públicas, podrán disponer en los ejercicios 2017 a 2019 de una tasa adicional para la estabilización de empleo temporal de aquellas plazas que, en los términos previstos en la disposición transitoria cuarta del texto refundido del Estatuto Básico del Empleado Público, estén dotadas presupuestariamente y, desde una fecha anterior al 1 de enero de 2005, hayan venido estando ocupadas ininterrumpidamente de forma temporal. A estas convocatorias les será de aplicación lo previsto en el apartado tercero de la citada disposición transitoria.

Leer más...
 
SITUACIÓN POLICÍA PORTUARIA TRAS ATENTADO EN BARCELONA
Escrito por Ugt   

Tras el atentado del pasado día 17 de agosto, desde este Sindicato Marítimo Portuario de FeSMC UGT queremos expresar nuestra indignación ante unos hechos tan deleznables así como trasladar nuestro más sentido pesar a los familiares y amigos de las víctimas.

También debemos manifestar nuestra preocupación por la seguridad en nuestros puertos. Hace tiempo que venimos exponiendo la necesidad de dotar de seguridad jurídica a los trabajadores adscritos al servicio de policía portuaria, así como de eliminar la excesiva temporalidad y de adecuar la plantilla a la actividad de los puertos de interés general, tanto desde el punto de vista cuantitativo como cualitativo.

Hemos conocido a través de los medios de comunicación la intención de los terroristas de atentar en el puerto de Barcelona. Muchos de los puertos están calificados como infraestructuras críticas en términos de seguridad, millones de pasajeros y millones de toneladas, incluidas mercancías peligrosas, pasan anualmente por nuestros puertos a lo que no se da, según nuestra opinión, una respuesta adecuada desde la Administración.

Un Reglamento de Explotación y Policía de los puertos preconstitucional, la falta de protocolos de actuación a nivel estatal, la escasez tanto de efectivos como de medios de que se disponen no resultan óptimos para afrontar la realidad que tanto preocupa a la ciudadanía y por supuesto a la UGT. Es de reseñar que todas las Autoridades Portuarias, incluidas las dirigidas por políticos del Partido Popular, han solicitado incorporar un número de efectivos muy superior al otorgado por la oferta de empleo público en los últimos años.

Hasta la fecha la profesionalidad de los trabajadores de dichos organismos, empleados públicos seleccionados por criterios de igualdad, mérito y capacidad ha permitido, no sin un encomiable esfuerzo, prestar los servicios de una manera más o menos efectiva.

El pasado día 17 de Agosto se ha producido un punto de inflexión y la política de recortes y de privatizaciones, que lo único que persiguen es abaratar costes en un sector con pingües beneficios, coloca a los puertos españoles en una situación crítica, en contra de la correcta prestación de los servicios y, en particular, de la seguridad. Es suficiente tomar como ejemplo lo acontecido en el aeropuerto del Prat.

En consecuencia, desde el Sindicato Marítimo Portuario de FeSMC UGT solicitamos enérgicamente un cambio en la política portuaria del Gobierno en la que primen la seguridad y la calidad en la prestación de los servicios sobre los beneficios de las empresas privadas y se dote del marco jurídico, de la plantilla y los medios adecuados a los trabajadores de las Autoridades Portuarias y en concreto al colectivo de Policía Portuaria, sobre todo en estos momentos en los que los lamentables hechos acaecidos han supuesto la pérdida de numerosas vidas humanas y más de un centenar de heridos.

Esta mañana ha sido remitido por parte de la Secretaría Federal del sindicato un escrito, en estos mismos términos, al Presidente de Puertos de Estado.


SINDICATO MARÍTIMO-PORTUARIO

 
<< Inicio < Prev 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Próximo > Fin >>

Página 1 de 54